Appendix E - Figures and Tables

Приложение E: Список рисунков и таблиц

Ниже приведены все изображения проекта. Клик по картинке открывает полный размер, под каждым изображением указана подпись из основного текста и ссылки на места использования.

Рисунки

Общий вид концепции R4X с четырьмя турбореактивными двигателями. Используется: [pic 1].

Трёхпроекционный вид R4X: сверху, сбоку и спереди. Используется: [pic 2].

Эскиз газовоздушного тракта силовой установки. Используется: [pic 3].

Схема интеграции реактивных двигателей с планером. Используется: [pic 4].

Диапазоны отклонения вектора тяги и структура управления соплами. Используется: [pic 5], [pic 20].

Схема шасси и опорной геометрии. Используется: [pic 7].

Уклон набора высоты по эшелонам. Используется: [pic 13].
Дополнительная иллюстрация по компоновке шасси. Используется: [pic 8].

Скорость сваливания в зависимости от угла векторования тяги. Используется: [pic 14].
Трёхвидовой чертёж с размерами. Используется: [pic 17].

Запас тяги по скорости у земли (взлётная масса). Используется: [pic 10].
Посадочная дистанция от встречного/попутного ветра. Используется: [pic 15].

Разложение ветра на компонент вдоль ВПП. Используется: [pic 16].

Аэродинамическая полярная C_L к C_D. Используется: [pic 8].
Концептуальная схема силовой конструкции. Используется: [pic 6].

Рабочий диапазон коэффициента подъёма. Используется: [pic 9].

Пилоны-фермы и усиленные узлы крепления задних двигателей. Используется: [pic 18].

Технический отсек и отсек ВСУ в компоновке центрального корпуса. Используется: [pic 21].

Иллюстрация сопла и режима M>1 в соплах. Используется: [pic inline].

Размещение передних двигателей относительно центра тяжести. Используется: [pic 19].

Размещение системы управления под полом кабины и в корневых отсеках крыльев. Используется: [pic 22].