Concept and Preliminary Design Report

BWB-Jet R4X
STOL Research Platform
(Blended Wing Body - Jet Propulsion - Thrust Vectoring)

Concept and Preliminary Design Report
Отчет по концептуальному и предварительному проектированию

Document status: Internal Draft
Distribution: Internal
Confidentiality: Private - Not for public release

Document ID: R4X-CDR-001
Revision: Rev A
Release date: 28 Dec 2025
Location: Chișinău, Moldova

This document describes a research concept and is not intended for certification or production.
Документ описывает исследовательский концепт и не предназначен для сертификации или серийного производства.

1. Введение

Назначение документа

данный документ представляет собой Concept and Preliminary Design Report (концептуальный и предварительный дизайн-отчёт) по проекту экспериментального самолёта BWB-Jet R4X. Проект R4X - это исследовательская платформа класса тяжёлого транспортного самолёта (массо-габаритный класс Airbus A350-900), выполненная по схеме несущего корпуса (англ. Blended Wing Body, BWB - “гибридное крыло-фюзеляж” или “крыло-телефюзеляж”), оснащённая четырьмя турбореактивными двигателями с управляемым вектором тяги (англ. Thrust Vector Control, TVC). Основная цель проекта - продемонстрировать возможность значительно расширить лётный коридор малых скоростей (режимы STOL - Short Take-Off and Landing, укорочённый взлёт и посадка) за счёт комбинации нетрадиционной аэродинамической компоновки и активного управления тягой двигателей.

В данном отчёте зафиксирована текущая степень проработки проекта: указаны подтверждённые решения и расчёты, обозначены принятые допущения и неизвестности, а также определены вопросы, требующие дальнейшей проверки и исследований. Следует подчеркнуть, что проект R4X - это исследовательская платформа, а не готовый к сертификации коммерческий самолёт. Соответственно, в отчёте приняты упрощения и инженерные оценки, приемлемые на ранней стадии, с пониманием того, какие параметры потребуют уточнения на этапах детализации. Также обозначены границы проекта: R4X разрабатывается как демонстратор технологий (цифровая и лётная платформа) для STOL-самолёта с несущим корпусом, а не как полностью сертифицируемый лайнер. В частности, проект концентрируется на аэродинамике и системе управления, без углубления в пассажирские сервисы, интерьер и сертификационные процедуры, не относящиеся к лётной годности концепта.